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數據采集 vs. 數字化儀，為了評估產品的使用壽命，或者驗證產品是否在預期的使用、運輸或儲存等各種場景下的性能，就需要對其在研發、設計驗證及抽檢等環節進行可靠性測試。測試的項目包括溫度、電壓、電流、頻率、流量、應變等多種參數，而且往 -
從小電阻的高精度測量到電阻測量可能是最簡單和最常用的測量之一，大家在中學物理就學過。但任何事情到了極致就可能變得不那么簡單，例如極小的電阻測量。 極小電阻現在應用非常廣泛，例如電路和系統中大電流的取樣：在光伏風電設置或汽車快充 -
小K最近換了輛新能源汽小K最近買了一輛新能源汽車，可充電的問題一直讓他很苦惱。 充電樁的規格五花八門，其間的差異不僅體現在電氣接口上，就連充電的通信協議也各不相同。 上個月還能輕輕松松跑個600km，怎么這才一個月的工夫就連580km也跑 -
關于C-V2X的那些事！如果提到當今的科技熱詞，你一定會想到5G。5G商用，5G元年 這些詞匯時不時地就出現在新聞首頁。5G的來臨加速了汽車行業電氣化，智能化和網聯化的發展。許多年前人們想象出來的無人駕駛，也不再只是想象，自動駕駛成為了汽車發 -
網聯汽車防黑，我們應該…什么是汽車安全網關？ 汽車網關功能有哪些？ 汽車網關測試有多重要？ 需要考慮哪些測試問題？ 怎么測 什么是汽車安全網關？ 安全網關的主要功能是在車載網絡和各種電子控制單元之間提供安全 -
新增 4 種方法進一步提當今的設計對為其上電的系統提出了更高的要求。您可能會發現，很多的設計問題是由電源系統引起的。 為進一步提升您的電源使用技能，本電子書在第一期的基礎上又增加了四種技巧。 目錄 ? ??技巧1：為低功耗設備供電? -
新能源系統中大功率雙向在“2030碳達峰、2060碳中和”大背景下，以光伏、電動汽車和儲能為代表的新能源行業真可謂炙手可熱！ 各個廠家也都在全力攻城掠地，不斷擴張自己的版圖，利用多種“新勢力”的技術組合，以追求更大的威力，引領能源和電網的革新 -
這能解決電動車冬季續航冬天又到了！北京去年的幾場嚴寒，讓眾多電動車主苦不堪言。每當寒潮來臨，車輛續航里程斷崖式下降。有的網友甚至調侃，每天開著“電動爹”上班，稍有伺候不周，脾氣說來就來。 寒冷天氣下，影響續航的首要原因，就是電池的活性 -
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考你一下：20000個1U疊加，N6700采用模塊化設計，將電源模塊和主機分離，在大幅提升功率密度的同時，可以任意組配不同電壓、功率和性能的模塊，具有極佳的靈活性和拓展性；同時模塊化設計還大大提升了系統的可靠度，用戶可自行更換模塊，簡化和降低日常維護
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